出航前的準備出航前船長應履行以下職責：⑴、接到航次命令后應即時宣布開航時間，通知所屬船員按時回船，并備足燃油物料及全船生活物品。⑵、檢查船員證書是否齊全有效，如有臨時代職人員，應辦理好手續，對值班人員，海員學校應詳細介紹本船的各種設備及操縱性能，并安排好工作。⑶、檢查本輪及附拖駁船的航行證書及其它有關證件辦好情況，海員學校檢查進出港口簽證手續，如裝運危險物品，應辦理危險物品準運證。

中華人民共和國海事局關于個人申辦海員證有關事項的通知海船員〔2014〕680號各省、自治區、直轄市地方海事局，新疆生產建設兵團海事局,各直屬海事局哪里有海員：為促進船員職業發展，便利船員辦理海員證，推進海事管理職能轉變，經研究，決定自2015年3月1日起，取消海員證單位申辦限制，施行個人申辦海員證?，F將有關事項通知如下：1587881604144524.png一、申辦主體國際航線海船船員，港澳臺航線船員以及國際河流段航線船員（以下簡稱“船員”）。海員學校

1.《內河船員體格檢查表》；2.兩張近期直邊正面2寸免冠白底彩色照片；3.《船員服務簿》及其復印件；4.船員適任證書》；海員學校5.有效身份證件及其復印件；6.其它有關證明材料（如學歷證明、培訓證明等）。哪里有海員7.委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復印件（委托時）。辦理依據：1.中華人民共和國海上交通安全法2.中華人民共和國船員條例3.中華人民共和國內河交通安全管理條例4.中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則5.中華人民共和國內河船舶船員適任考試發證規則

航海人，除了常見的職業健康和安全問題外，船上工作的一些特別風險也需要高度重視，哪里有海員比如會接觸有毒氣體或蒸氣。海員學校處理危險貨物的機組人員應嚴格遵守基本的安全預防措施，并熟悉這些貨物的常規標簽，這些標簽務必貼在和它對應的原始容器上。船員通常會接觸到哪些有毒氣體？1.一氧化碳：通常是輕度的，但可能是慢性的或經常復發的；當人從大火或通風不良的內燃機、燃油爐和加熱器吸入煙霧時，就可能會出現一氧化碳中毒的情況。2.二氧化碳：無毒，但可驅散封閉空間中的可呼吸的氧氣，它的比重大于空氣，可以堆積在封閉空間的底部，造成底部空間缺氧的危險環境。3.氰化物：主要是用于熏蒸船的，如果不小心或未經培訓的人員進行熏蒸，可能會導致氰化物中毒。氰化氫比空氣輕，會聚集在封閉空間的頂部，并通過適當的通風迅速分散。

船員在有毒氣體環境作業時，如何自我防護？船員暴露于上述任何一種氣體下，即使在非常嚴重的情況下，哪里有海員皮膚也是正常的粉紅色皮膚（不是藍色），因為氧氣被困在血液中，海員學校同時可能出現刺激眼睛和鼻子，以及嘔吐、虛弱和癲癇發作等常見癥狀。這種情況下，建議采取以下措施：?立即離開危險區域并進入開放空間。逃逸時，請盡可能用濕布遮住鼻子和嘴巴。?如果感到眼睛或喉嚨發炎，要屏住呼吸，并在逃逸時盡可能多地閉上眼睛。?佩戴呼吸面罩隔離有毒氣體。?機組人員從有毒氣體環境撤離后，服裝設備要做好防護隔離，應戴上橡膠手套，脫下機組人員的衣服，并密封在塑料袋中待處理。?逃脫有毒氣體環境后，船員還應淋浴，用肥皂徹底清洗15分鐘，然后用水沖洗眼睛10分鐘。

⑴、船舶編隊應遵守有關編隊原則，并根據駁船抵港先后，決定編隊順序。⑵、拖輪從被拖船外舷一側緩速靠近頭檔駁船，接過頭檔拖纜，當尾到達頭檔駁時及時停車，必要時倒車，待船穩妥后，掛上拖纜，切忌盲目動車掛纜。⑶、掛上拖纜后通知駁船隊解掉其他系在岸上纜繩，全部纜繩解掉后，由駁船吹前進號后，才可慢車前進，并逐漸用小舵角使船外揚，并指揮駁船外舵，待船隊對來往船舶及周圍?？看瑹o妨礙時，方可快車前進。⑷、整隊錨泊后開航時，在掛纜前應做好起錨準備，拖輪應在上風一側駛靠頭檔駁，接過拖纜，掛好長纜，慢速前進，當長纜剛起水面時，停車，長纜著力后再緩速前進，待駁船起錨作業完畢后，才能拖帶起航。⑸、航行中收放長纜，拖輪應先行減速，以降低船隊沖程，指揮各駁船應舵，哪里有海員當船隊穩直打橫彎曲時，海員學校方可收放長纜，在收放長纜時，要注意人身安全。⑹、編隊、帶纜、收放長纜都必須密切注意來往船動態和周圍環境，在無妨礙他船和本船隊安全時，才可行動，并按章鳴放信號。⑺、船隊編隊，一般應由正駕駛或船長進行，嚴禁一根纜繩兩頭使用，禁止從艙內或錨頭上臨時抽出帶纜。⑻、中途掛纜時應減速，待船隊穩定后再進行，嚴禁快速掛纜。