一、海員的門檻低：做海員不需要很高的學歷，普通海員初中以上學歷就可以。

二、一次投資，終生受益：類似于駕照，只需你一次性參加海事培訓，考取相關的一切船員證書，以后就可以上船工作了。只要身體條件許可，可以做到55-60歲?，F在考證越來越難了，越早拿越早受益。拿到證就等于拿到長期飯票。

三、海員工資高。做海員可以發家：海員在上船工作時的收入是由合同工資、勞務費及生活補貼三部分組成。普通海員跑國外航線年薪8-10萬人民幣，國內航線工資也在6-8萬。高級海員年薪則在15萬元以上。學生在校的學費及生活費成本，在船上工作幾個月就可以收回。3、海員就業率高。國際海員的實際就業率高達100%，在目前大學生就業困難的大環境下，具有很現實的意義。古往今來，海員就是深受人們羨慕的職業。當一名國際海員是許多青年人的夢想。

四、海員并不辛苦，工作單一不復雜：每天工作8小時，4小時一班，值4小時班，休8小時，再值4小時班，不當班時間可以自由分配；船上工作簡單都是機器操作。

五、海員工作有保障，海員證件和車輛駕駛證一樣，終生有效，具有永 久性：隨著海運市場的拓展，對船員的需求越來越大，可以說是海水不干，航運不斷；國家交通部計劃到2020年建造20000艘國內外貨輪，需要相當數量的船員來配備，對于船員的需求同樣就會源源不斷，一句話，有船，就要有船員；

六、海員工作可以自由支配，不受局限性：船員可以隨意上下船，只要自己愿意，每個合同期可以在船工作6-12個月，同樣不想上船無人干涉，關鍵是必須具備海員資格。海員工作自由。海員掛靠在船務公司，想上船的時候就去跑條航線，回來一般都可以帶回8萬以上。還可以到世界各地旅游，因為海員證書相當于出國護照，并且也有護照。

七、海員的收入是一種純收入：海員上下船路費、船上伙食住宿都由船東負擔，不需海員個人支付，工資等收入直接發放到海員，是一種純收入； 

八、海員在船上有其它勞務收入和伙食費節余收入：船員在船上除了值班工作外，所做的其它勞務工作，船東均支付給勞務費，伙食費一天7-10美金，吃不完還會退，這叫退伙。

九、海員在船享受各種勞保待遇：雇傭公司為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險，船員上船后船東為其投人身意外傷害保險50萬-100萬，一旦船員在船上發生傷亡事故或工傷事故，都將由國家保險公司保障賠償；

十、海員致富快，能夠保障家庭的富裕生活：船員收入高已經是社會所公認的，船員每上船一年左右，能有十萬元的可觀收入，在船上工作5到10年，能給家庭帶來幾十萬或上百萬左右的資金積累，能從根本上解決孩子上大學成業以家立及購房等問題。

十一、海員可以免費旅游：船員可以跑很多國家，船員具有船員證書，相當于出國護照；在船靠港的時候，可以到其他國家旅游或購物；

十二、海員職業發展機會多:船員上船后，工作交流使用英語，所以英語聽、說、寫能力都會得到提高，有利于今后個人發展。普通船員英語不是必需。但會英語者工資會高出300到500美金。

十三、海員是長期的職業。在取得證書后，可以做到60歲，證書不會失效。

十四、海員不只限于船上工作也可在船務公司做管理工作。