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            遼寧海員

            遼寧船員
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            1、什么叫海員?海員包括哪些人員? 

            答:在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱干部海員。輪船上協助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員,又稱工人海員。

            2、海員分類?

            答:高級海員包括:船長,大副,二副,三副;輪機長,大管輪, 二管輪,三管輪,政委[只有中國有] 

            普通海員包括:水手長,機匠長,一水,二水,機工等,還包括廚師,事務員等。

            3、船上組織系統 ? 

            答:遠洋貨輪一般都在萬噸以上,全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外,高級船員8人,普通船員10人,廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。 

            (1)甲板部。主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管;主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備;負責救生、消防、堵漏器材的管理;主管艙、錨、系纜和裝卸設備的一般保養;負責貨艙系統和艙外淡水,壓載水和污水系統的使用和處理。 

            (2)輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理,使用和維護保養;負責全船電力系統的管理和維護工作。 

            (3)事務部。主要負責全船人員的伙食,生活服務和財務工作。

            4、高級海員職責?

            答:⑴船長:船長是船舶領導人,負責船舶安全運輸生產和行政管理工作,對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策,法令法規和公司下達 的各項指示和規定;優質全面地完成運輸生產和其他任務,保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨;嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務;遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。 

            ⑵大副:主持甲板日常工作,協助船長做好安全生產和船舶航行,擔任航行值班;主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作;負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃;負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃;主持安全月活動和相關安全工作。 

            ⑶二副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料,通告及日常管理和更正工作,以及各種記錄的登錄。

            ⑷三副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。

            ⑸輪機長:是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作;檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。 

            ⑷三副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。大管輪:在輪機長的領導下,參加機艙值班,維護機艙正常的工作秩序;主管推進裝置及附加設備,鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。 

            ⑸大管輪:在輪機長的領導下,參加機艙值班,維護機艙正常的工作秩序;主管推進裝置及附加設備,鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。

            ⑹二管輪:履行值班職責,主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油柜的使用和維護工作。 

            ⑺三管輪:履行值班職責,主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。

            5、普通海員職責?

            答:

            ⑴水手長:在大副領導下,具體負責木匠和水手工作;做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作;帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。 

            ⑵一水:執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。 

            ⑶二水:執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。 

            ⑷機工:在輪機員的領導下,執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。 

            ⑸廚師:負責船員的伙食工作。 

            ⑹事務員:具體負責全船的生活服務工作;辦理進出港有關手續和有關客運工作。

            6、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的? 

            答:海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行,又稱為國際海員;乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行,為區域類海員;丙類海員可在沿海航區航行;丁類海員可沿近岸航區航行。

            7、海員的證書有哪些?這些證書的含金量如何?

            答:《專業培訓合格證》(基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救)等、《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》;駕駛部門高級海員還應取得"雷達兩小證"(雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀)、《GMDSS適任證書》等;甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等;特種海員應取得相應的特殊專業培訓合格證書等。 

            海員證書的含金量高、通用性強,在全世界通用。因此,有了海員證書,就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪,可以成為一個航海家,實現環游世界的夢想。

            8、海員的市場需求如何?就業有無保障? 

            答:世界貿易主要靠海上運輸,因此海運是朝陽行業。據BIMCO/ISF(國際運輸聯合會) 調查報告分析:"全球性的船員緊缺,就世界范圍看,目前全世界大概需要100萬海員,其中普通海員占60萬"。 有延綿18000多公里的海岸線,自身存在著較大的海員缺口。國外更是缺少海員,世界海員市場是一個供不應求的市場,至少未來十年,海員能夠百分之百的就業。 

            現在國際航運市場競爭激烈,海員工資在航運支出中占很大比重,不同國家航運支出成本之所以差別很大,關鍵就因為海員工資高低差別懸殊?,F在歐美等發達國家基本不再使用本國的高薪海員,而是轉向中國、菲律賓等發展中國家勞動力廉價的低薪海員,這樣航運公司就降低了成本,增加了收益。 

            目前中國海員外派量每年都以兩位數增長,再則,隨著中國經濟的迅速崛起,地方上航運公司不斷發展壯大,這樣,對海員的需求量就特別大。目前航運學院畢業生都是供不應求,就拿普通的浙江交通職業技術學院來說,航海專業畢業生就業率達100%,供給與需求的比例是1:4。

            9、海員能不能作為一種職業?職業前景如何? 

            答:很早以前,海員就是一個令人向往的職業,誰家里有人做國際海員,走起路來都挺胸抬頭。海員不僅掙得多,能周游世界,還能不時給家里人捎上一些舶來品,真是令人羨慕。今天,海員仍然是一種很好的職業:一是采取"定單式"培訓,培訓就業率比任何重點大學都高;二是職業收入高,投入的培訓費上船后一年就可以收回;三是勞動強度小,現代船舶自動化程度高,海員在船上主要是值班,坐辦公室;四是升遷機會多,普通海員可以升高級海員,直至船長(輪機長)。

            10、在船上工作有沒有危險?船上工作環境怎樣? 

            答:現代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強,國際航運船舶的事故發生率為0.3%,遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長, 船上工作環境很好。

            11、船上的生活條件如何?船東為海員納交哪些保險? 

            答:船上的生活條件很好,高級海員每人有臥室、辦公室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛生洗澡間、桌子、衣柜、沙發等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。 

            海員在船上的衣、食、住均免費,伙食標準國內航線每天12-15元人民幣、國外航線每天4-6美元。船上還免費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。 

            海員公司一般為海員代繳社會保險;在船上工作,船東為海員繳納意外傷害保險。

            12、海員在船上每天工作多長時間?每次出海多長時間? 

            答:海員在船上每天工作8小時;每年一般工作8至10個月;每次出海時間根據任務和航線確定。

            13、海員休假如何安排?差旅費如何解決? 

            答:海員一般工作8至10個月安排一次休假,假期2至4個月;下船公休,公司負責報銷往返路費。海員也可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。

            14、當前海員的工資待遇怎樣? 

            答:海員工資一般包括三部分:基本工資、航行津貼和勞務費。這三項收入是穩定的。具體數額,還要根據航線、職位等確定。目前,參考工資如下:

            崗位職責 航線遠洋近洋沿海

            船長、輪機長39000-57800元/月24000-42000元/月30000-32000元/月

            大副、大管輪28000-34000元/月21000-32000元/月19000-24000元/月

            二副、二管輪20000-22000元/月18000-42000元/月14000-18000元/月

            三副、三管輪15000-18000元/月14000-16000元/月12000-14000元/月

            說明:另有勞務費和生活津貼,每人約1000-4000元(人民幣)/月,在船發放。

            15、海員工資是如何發放的? 

            答:船上工資每月底發放,勞務費、獎金每次干完活后馬上就發放,工資從不拖欠。如遇船運公司破產,支付不了工資時,船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣,首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資,海員可向海事局投拆,這樣船東的船舶很可能被扣押,待發放工資后放行。

            16、海員的勞動強度怎么樣? 

            答:航行當中,船上人員每天按三班輪流,每班8個小時;高級海員在駕駛臺、機艙控制室或自己的室內值班;普通海員(機工、水手)干些雜活;下班之后是自由時間,可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間,海員不負責裝卸貨,裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成,海員除值班的以外,其他人員可以下地旅游各國風光、購物等。

            17、在船上吃什么?有娛樂設施嗎?

            答:船上有冷藏庫,在陸地上吃什么在船上也吃什么。在船期間每人每月伙食待遇為150-210美元,由船東另外支付(不包含在工資內)。船上有電視、DVD、健身房、乒乓球室等,大型船舶上還有游泳池和籃球場;豪華客輪上還有酒吧、舞廳、大型餐廳等各種娛樂場所和設施。

            18、在船上能與家人聯系嗎?

            答:能。國內航線、中日韓航線可以用手機隨時保持聯系;環球航線的船上裝有衛星電話可隨時聯系,還可接發電子郵件。

            19、報考高級海員需要具備哪些條件? 

            答:學歷上要求高中畢業或相當于高中文化,其他條件同普通海員。

            20、高級海員的培訓時間多長?

            答:培訓時間2至3年,取得國家承認的航海專業大?;蛑袑W歷。

            21、高級海員經過培訓是否都能取得各種證書?淘汰率多大? 

            答:面試合格、體檢合格,入學后只要完成培訓內容,一般都能取得各種證書。

            22、高級海員的實習時間多長?實習費用或待遇如何? 

            答:實習一年。實習費用或待遇簽協議時面談。

            23、駕駛專業高級海員(三副)培訓的課程有哪些? 

            答:航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結構與設備、海運業務與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學等。

            24、輪機專業高級海員(三管輪)培訓的課程有哪些? 

            答:熱工基礎、制圖基礎與機械制圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理等。

            25、高級海員的晉升程序如何? 

            答:高級海員畢業后實習一年晉升三副(三管),任三副(三管)職務滿18個月晉升二副(二管),任二副(二管)滿12個月經過海事局考試合格可晉升大副(大管),任大副(大管)滿18個月晉升船長(輪機長)。


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